Estudio
Storage Relaycore nace de la costumbre de anotar, en papel, qué dice la valla de la C-17 y qué dice después el comercial con el contrato delante.
El estudio se abre en Les Franqueses Del Vallès porque es un corredor de concesionarios reales: polígonos, escaparates a carretera y clientes que vienen de Vic, de Granollers o de la corona de Barcelona. Núria Valls llegó de un grupo multimarca; Marc Soler de recorrer patios como observador de oferta; Inés Romero de seguir piezas municipales de movilidad.
Leemos promociones de automoción como se lee un contrato: entrada, cuota, TAE, VO a cambio, plazo de entrega, color de stock. Las campañas de movilidad —ZBE, ayudas, sharing— las tratamos como ruido que el cliente ya trae y que la sala no puede ignorar.
Preferimos un punto de venta por encargo. Pedimos piezas fechadas. Visitamos en horario de sala. No firmamos cifras de cierre que no hayamos visto. El dictamen se entrega en papel y PDF, con una sesión de devolución.
Hablamos con dirección de punto de venta y con marketing de grupo. No sustituimos a la central de marca ni al medio. Si hace falta discutir una locución con la emisora comarcal, lo hacemos desde el texto, no desde la tarifa.
Personas
Redacción de promociones
Lleva doce años escribiendo ofertas de automoción para puntos de venta del Vallès y del Maresme. Antes pasó por el departamento comercial de un grupo multimarca en Granollers, donde aprendió a medir un texto por si el jefe de sala puede decirlo sin mirar el papel.
Auditoría de campañas
Recorre patios con libreta: carteles, rodillos, locuciones y el argumento de la mesa de financiación. Ha coordinado auditorías en corredores de la C-17, la AP-7 y la C-32. No vende medios; señala contradicciones entre lo anunciado y el stock real.
Campañas de movilidad
Sigue piezas de ayuntamientos, operadores de sharing y ayudas a la electrificación. Traduce ese ruido al idioma de sala para que el comercial no improvise sobre el Plan Moves o la zona de bajas emisiones.